Was sagen die Anderen?

Renault 5 E-Tech 100% Electric 2024 Pop Yellow & Black Norev 1:18 Metallmodell 2 Türen zu öffnen!

Bewertung: [4 von 5 Sternen!]

Norev das Modell sehr gut umgesetzt. Die Verarbeitung und Proportionen stimmen. Auch die Farbkombination passt zu dem Modell perfekt. Schade ist nur, dass sich lediglich die Vordertüren öffnen lassen. Anstelle des Kompromisses hätte man das Modell stattdessen entweder als geschlossene Variante oder mit allen 4 zu öffnenden Türen herausbringen können. Aber ansonsten ist das Modell sehr gut gemacht.

Mercedes-Benz Strich 8 Coupé 1973 Beige Gray Metallic SunStar Metallmodell 1:18

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Wunderschönes Modell - Proportionen und Verarbeitung sind klasse, sehr schöne Details bis hin zum federnd gelagerten und bedienbaren Schiebedach!! Sahnehäubchen: dem Auto lag eine verkleinerte Version des Original-Prospektes aus dem Erscheinungsjahr bei. Ein echtes Sammler-Highlight!

Ford Capri 2.8 Turbo 1981 - red Cult Scale Models 1:18 Resinemodell (Türen, Motorhaube... nicht zu öffnen!)

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Was soll diese Bewertung? Hier geht es um ein Modellauto, das noch gar nicht verfügbar ist. Und sie schreiben hier über die 80er Jahre? Sorry, falsches Forum. Setzen, NICHT GENÜGEND

Ford Capri 2.8 Turbo 1981 - red Cult Scale Models 1:18 Resinemodell (Türen, Motorhaube... nicht zu öffnen!)

Bewertung: [2 von 5 Sternen!]

Für einen Sportwagen viel zu schwer das Kölner Sport cult coupe Ford capri mk 3 2,8 werksturbo, 188 PS v6 vergaser motor mit turbolader und Ladeluftkuehlung aus 2,8 Liter Hubraum, 5 Gang Schaltgetriebe, der war nicht schnell 217 kn/h hoechstgeschwindigkeit schneller war der nicht gewesen Bock schwer das Auto, von 1981 /1982 sind glaube ich nur 117 Stück gebaut worden sicher bin ich mir jetzt aber nicht, heckantrieb im Winter musste man den capri mit Zement Säcken beschweren das man überhaupt fahren konnte, und dann hatte man kaum noch Platz was im Kofferraum einzuladen, keine Stoßdämpfer die capris lagen in den 1980 er Jahren immer im strassen graben, rost anfällig keit, ist aus den normalen strassen Verkehr längst verschwunden aleine schon der hohe sprit Verbrauch, gibt's nur noch von Liebhabern als oldtimer, aber so nicht mehr, das, ist ja, 42 Jahre her mittlerweile, gibt's nicht mehr, naeh! Nur noch von Liebhaber aus, oldtimer die Konkurrenz von Opel manta b war das gewesen.

PORSCHE 911 CARRERA CABRIOLET – 1983 – GREY METALLIC Minichamps 1:18

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Es handelt sich hier um ein Minichamps-Modell nach alter Schule. Gute Verarbeitung und zahlreiche liebevolle Details (Warnaufkleber, Teppichboden im Innenraum, abnehmbarer Kofferraumboden, u.v.m.) prägen das Modell. Eine klare Empfehlung

Alpina B7 Turbo (Basis E24) schwarz MCG 1:18 Metallmodell, Türen und Hauben nicht zu öffnen

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Der bmw 630csi e24 alpina b7 turbo war Ende der 70 er Jahre Anfang der 80 er Jahre das, schnellste Serien coupe der Welt, der hatte den selben Motor drinnen wie der bmw 528i e12 alpina b7 turbo von 1978 bis 1982 was, damals für eine Weile die schnellste serienimousine war, sein Reihen 6 zylinder hatte 300 PS m30 Motor alpina hat ihn den Namen b7 gegeben, mit turbolader von kühnle Kopp und kausch, kurz kkk, mit Ladeluftkuehler, Wasser gekühlt und 3, 0 Liter Hubraum, seine höchstengeschwindigkeit lag bei 262 jm/h, mit 6 Gang Schaltgetriebe oder auch mit automatikgetriebe lieferbar gewesen, es, wurden glaube ich nur 60 Stück gebaut von den bmw alpina b7 turbo coupe (E24) von 1978 bis 1982 glaube ich auch nur in dieser Zeit aber ganz sicher bin ich mir da jetzt auch nicht, es war damals schon selten gewesen heute noch seltener ist der e24 alpina b7 turbo coupe top Restauriert zahlt der Liebhaber einen hohen Liebhaber Preis von ca. 160. 000 Euro mindestens, paar Jahre später ist der Liebhaber Wert für dieses, seltene Auto noch mehr gestiegen, dieses Modell ist leider in 1/18 von mgs noch nicht verfügbar der alpina Schriftzug und deko Streifen sind gut zu erkennen.

Mercedes 190E 1.8 1993 Avantgarde W201, red Triple9 1:18 (Türen, Motorhaube... nicht zu öffnen!)

Bewertung: [4 von 5 Sternen!]

Man kriegt von Tripple 9 einen gut verarbeiteten Baby Benz. Zu dem Preis von 51 Euro hab ich mal einen Testkauf gemacht um zu gucken ob es sich lohnt die anderen Farben auch zu holen. Nach dem ich ihn ausgepackt habe wurde ich in keinerlei Hinsicht enttäuscht. Einzig die Metalic Optik im Lack schimmert mir im Licht zu sehr punktartig. Eine Lackierung ohne metalic Optik wäre generell bei Modelautos im 1:18 Format besser. Werde mir den grünen und blauen auch noch bestellen. Ich würde für dieses Modell zwar keine 100 Euro ausgeben aber für den Preis lohnt es sich definitiv. Sieht in der beleuchteten Vitrine auch neben den 190ern von Norev geil aus !

PEUGEOT 205 JUNIOR WHITE (Blanc Meije POWT) 1988 OttO mobile 1:18 Resinemodell (Türen, Motorhaube... nicht zu öffnen!)

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Das Modell überzeugt mit einer hervorragenden Detailtreue. Auch bei diesem Modell hat Otto eine gute Wahl getroffen, was die Farbkombination (außen weiß, innen blau) angeht. Eine klare Empfehlung!

VOLKSWAGEN SCIROCCO 3 R PHASE 1 WHITE 2008 OttO mobile 1:18 Resinemodell (Türen, Motorhaube... nicht zu öffnen!)

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Ottomobile hat einmal wieder sehr gute Arbeit geleistet. Das Modell wurde sehr gut und formtreffend umgesetzt. Auch die Farb- und Felgenkombination passt super zum Scirocco R. Auch von der Verarbeitung hat bei meinem Modell alles gepasst. Eine klare Empfehlung.

BMW Alpina B3 3.2 Cabriolet, metallic-blau, Basis: E36, 1996 MCG 1:18 Metallmodell, Türen und Hauben nicht zu öffnen

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Auch eine Cabriolet Version gab es bei den bmw e36 alpina b3 3,2 mit seinen 265 PS Reihen 6 zylinder m50 motor freisaugend und 3,2 Liter Hubraum erreichte der eine Höchstgeschwindigkeit von 270 kn/h bei 330 nm Drehmoment, sogar 6 Gang Schaltgetriebe, hatte der, Basis e36 328i wo der aufgebort wurde von 2,8 Liter auf 3,2 Liter Hubraum, da legte alpina noch eine Schippe drauf um mehr Leistung raus zu holen um eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h zu ermöglichen richtig sportlich wurde auch der e36 alpina b3 3,2 erst bei hohen Drehzahlen, konnte gleich ordentlich Gas geben weil es ein freisaugender Motor war alpina motor typ f4.

BMW Alpina C1 2.3 E21 1980 weiß KK-Scale 1:18 Metallmodell (Türen, Motorhaube... nicht zu öffnen!)

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Ja den kenne ich 323i e21 alpina c1 2,3 motortyp m30 Reihen 6 zylinder mit 2,3 Liter Hubraum 170 PS /125 kw, 215 km/h packte der schon 5 Gang Schaltgetriebe von 1978 bis 1982, sogar die, Sport Sitze mit den richtigen alpina Design deutlich zu erkennen der grün blaue alpina dekor und natürlich die alpina Sport Felgen,, Vorderachse lenkbar, alpina Front und heck spoiler, alpina spordlenkrad, ein sehr schönes Modell in 1/18 und aus Metall der Preis ist fällig in Ordnung für die Verarbeitung dieses Modells.

Aston Martin Valkyrie 2022 grün Maisto 1:18

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Sehr schönes Modell des Valkyrie. Für rund 40€ ist das ein Schnäppchen. Es gefällt mir besser als der AMG one von nzg. Es lassen sich auch mehr Teile öffnen. Auch im Reallife sieht es wie ein Biest im Vergleich zum one aus

BMW Alpina B3 3.2 Touring, metallic-blau, 1995 Basis: E36 MCG 1:18 Metallmodell, Türen und Hauben nicht zu öffnen

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Sehr beeindruckend wirkt der bmw 328i e36 alpina b3 3,2 touring, mit der metallic blauen lackierung, wurde offensichtlich auf der Messe 1995 vorgestellt ging aber erst 1996 in Serie, sein m50 Motor leistet 265 PS aus Reihen 6 zylinder aus 3,2 Liter Hubraum fteisaugend! Ohne turbo Aufladung, die Höchstgeschwindigkeit lag bei ca. 265 - 270 km/h, und 330 nm Drehmoment, ist ein sehr daiteliertes Modell, und die Innenausstattung spricht dem original wieder, 5 Gang Schaltgetriebe, Leder sitze, deutlich zu erkennen der alpina dekor, und gut zu lesen an der Seite, dieses Modell habe ich auch noch nicht, muß ich gestehen, daß man die Türen nicht öffnen kann finde ich jetzt nicht so schlimm, man kann ja durch die Glas Scheiben reinschauen und die Innenausstattung ist gut zu erkennen.

BMW 2002 Alpina, weiss/Dekor, 1973 MCG 1:18 Metallmodell, Türen und Hauben nicht zu öffnen

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Der bmw 2002 alpina e20 leistete stolze 160 PS aus 1,9 Liter Hubraum mit Kugel Fischer Einspritzung 4 zylinder m10 motor und 5 Gang Schaltgetriebe, von 1973, der hat deutlich mehr Drehmoment in nm als der bmw 2002 turbo e20 weil der kein turbolader hatte der 2002 alpina deshalb standen ihn die volle 160 PS zur Verfügung Höchstgeschwindigkeit 215km/h weil der von alpina von Hause aus getunt wurde,, der 2002 turbo e20 leistete ja, erst seine 170 PS wrnn der aufgeladen war, und lief aber bisschen langsamer 212 km/h hoechstgeschwindigkeit, beibeisede Autos egal on 2002 turbo oder 2002 alpina sind beides schöne Autos und sehr selten in normalen strassenbild anzutreffen, war damals schon selten der Brixen. Modelle heute nur noch von Liebhabern in Besitz.

BMW 2002 turbo, weiss/Dekor, 1973 MCG 1:18 Metallmodell, Türen und Hauben nicht zu öffnen

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Der bmw 2002 turbo e20 war von 1973/74 das erste Auto mit turbolader, und das, noch vor der Öl Krise! Dieses Auto stand schwer in kretik aber von bmw ein großer Schritt vor den anderen Wettbewerbern nämlich Porsche hatte zu diesem Zeitpunkt noch kein serien PKW mit turbolader gehabt, sein m10 Motor leistete 170 PS aus 1,9 Liter Hubraum und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 212 kn/h es war damals ein Porsche killer gewesen, der turbolader von kühne Kopp und kausch und der Motor m10 mit Kugel Fischer Einspritzung, mit diesen bmw 2002 turbo kommt man auch heute noch zügig vorwärts auf der Autobahn, es wurden damals auch nicht viele Exemplare gebaut von bmw e20 2002 turbo und deshalb heute sehr selten anzutreffen und sehr teuer sind, wegen den Liebhaber Preis.