Was sagen die Anderen?

BMW 3.0S E3 2.Serie 1971 blaumetallic KK-Scale 1:18 Metallmodell (Türen, Motorhaube... nicht zu öffnen!)

Bewertung: [3 von 5 Sternen!]

Der bmw e3 war, der erste bmw mit den werks code e aus dem 70 er Jahren hatte einen Reihen 6 zylinder m30 motor mit Kugelfischer Einspritzung ist der Vorgänger von 7 er e23, der haifisch maul wegen den Kühlergrill vorne aber vieciel PS der hatte weiß ich jetzt nicht mit den Auto habe ich mich noch nicht so richtig beschäftigt, ist trotzdem ein sehr schickes Auto auch sehr selten zu sehen im heutigen strassen Verkehr, aber schade das man die Türen nicht öffnen kann und die Motorhaube und den Kofferraum, das war auch die ober Klasse von bmw und der e3 sollte gegen die s Klasse von Mercedes w116 antreten, was aber nicht so richtig funktioniert hat weil es, den Mercedes w116 s Klasse zur selben Zeit es auch mit einem v8 Motor gab den 450 sel und 316 ps, und 225 jm/h hoechstgeschwindigkeit lief der Mercedes w116 s Klasse mit 316 PS, v8 Einspritzer 450 sel Der, bmw e3 und der Mercedes w116 wurden beide mit automatik getriebe oder wahlweise auch mit Schaltgetriebe angeboten.

Opel Manta B Sport 1980 weiss MCG 1:18 Metallmodell, Türen und Hauben nicht zu öffnen

Bewertung: [2 von 5 Sternen!]

Der Opel manta b Sport, biess! Biess! Biess! Macht der immer beim Fahren wenn der überholen möchte und der kommt an den LKW nicht vorbei weil auf der Bundesstrasse Gegenverkehr kommt und, der b manta immer wieder nach hinten reinfahren muß, und, nicht überholen kann aber wieviel PS der manta b Sport hatte das weiß ich nicht ist der selbe 4 zylinder motor Einspritzer vermutlich aber da müsste ich mal nachschauen, von 1980 ist dieser b manta sport.

Opel Manta B GT/E 1982 graumetallic Limited Edition 750 pcs. Norev 1:18 Metallmodell

Bewertung: [2 von 5 Sternen!]

Der Opel manta b gt/e Das sportliche manta Modell erhielt eine elektronische Treibstoff Einspritzung und hatte eine Motorleistung von 111 PS aus 2,0 liter Hubraum sein 4 gang getriebe konnte der knapp 200 kn/h hoechstgeschwindigkeit auf der Autobahn fahren mit einer Kraftübertragung, von einem 4 Gang Schaltgetriebe, und 4 zylinder motor, das Modell gt/e war vorallem bei jungen Leuten sehr beliebt damals, die erste Baureihe des manta b mit den 2 eckigen frontscheinwerfer, heute ist der manta b gt/e auch nicht mehr so alltäglich im normalen strassen Verkehr zu finden, und dieser hecktriebler, ist bei den oldtimer fans ebenfalls ein sehr gerne gesehener Gast auf dem oldtimer treffen.

Volkswagen Golf 1 GTI schwarz Welly 1:18

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Der VW Golf 1 gti typ 17 von 1983, on schwarz besitzt Das typische gti Lenkrad und die Türen lassen sich öffnen der Kofferraum öffnet sich und, die Motorhaube, und der bekannte frontspoiler ist auch dran mit 4 frontscheinwerfer schaut der sehr beeindruckend aus, sein 1,8 Liter 4 zylinder Einspritzer leistet 112 PS und, erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h, frontamtrieb, das es, die 2. Edition ist von VW Golf 1 gti erkennt man an den breiten Rückscheinwerfer, hinten, das dieses Modell viele Funktionen hat ist der Preis von 49,95 Euro gerechtfertigt.

VW Scirocco 1 GTI 1976 hellgrün-metallic KK-Scale 1:18 Metallmodell (Türen, Motorhaube... nicht zu öffnen!)

Bewertung: [2 von 5 Sternen!]

Sejamm! Sejamm! Der VW Scirocco I typ 50 gti ist der selbe Motor wie im Golf 1 gti typ 17, 110 ps 4 zylinder Einspritzer von Audi 80 gt/e mit 1,6 Liter Hubraum, 195 km/h hoechstgeschwindigkeit könnte der packen weil der ist ein bisschen schwerer als der Golf 1 gti, 4 gang Schaltgetriebe, ab 1977 bus 1981 wurden die front blinker verbessert und gerade gemacht und sah beim Scirocco 1 typ 50 ab 1977 auch besser aus, aber der Scirocco 1 oder 2 war nie mein Ding gewesen VW hat versucht Sportwagen zu bauen aber soviel erfolg wie der Golf 1 gti hat der von weiten nicht gehabt und sehr rost anfällig, der Scirocco 1 typ 50 Rieger gti von 1980 schaut immer noch am besten aus des VW Scirocco 1 typ 50, aber meins ist das nicht.

Alfa Romeo Alfasud 1974 blau KK-Scale 1:18 Metallmodell (Türen, Motorhaube... nicht zu öffnen!)

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Ja suuuuuuubbbb! Der Mücke Alfasud lässt sich als Modell 1/18 von kk-skale 1/18 mit Sicherheit auch gut verkaufen weil dieses Auto in Deutschland aus dem Alltag buchstäblich verschwunden ist, nicht mal auf dem oldtimer treffen zu sehen wegen der starken rost Anfälligkeit, höchstens in Italien noch paar einzelne gut erhaltene Exemplare, aber in Deutschland nie mehr einen gesehen seit 1983 nicht mehr, einen Alfasud aus der ersten Serie der 70 er Jahre gesehen weder als 3 Türer sowie als 5 Türer schräg heck Limousine, nichts mehr von Alfasud.

Alfa Romeo Alfasud 1974 grün KK-Scale 1:18 Metallmodell (Türen, Motorhaube... nicht zu öffnen!)

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Ja, wieso Mücke! Den Alfa Romeo alfasud von kk skale 1/18 die erste Serie der 70 er Jahre gibt's auch in grün, gebaut das selbe Modell wie in rot und blau, manche Sammler holen sich den alfasud 5 tuerige schrägheck Limousine alle 3 in grün, rot und blau, aber ist momentan noch nicht verfügbar.

Alfa Romeo Alfasud 1974 blau KK-Scale 1:18 Metallmodell (Türen, Motorhaube... nicht zu öffnen!)

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Der Mücke!! Der Alfa Romeo alfasud sieht doch den Opel Kadett d nicht ähnlich, der, alfasud erste Serie aus dem 70 er Jahre war ja vor den Opel Kadett d der Kadett d kam ja später erst 1979 bis 1984, beide Autos waren scheagheck Limousinen das ist richtig aber der alfasud kam ja, vor dem Kadett d, hatten beide frontantrieb, bei den Modell von kk skale 1/18 kann man die Türen leider nicht öffnen, aber na, gut so ist es, eben, trotzdem ein schönes Modell, für den Fans der Autos aus dem 70 und 80 er Jahren, die radio Antenne ist wie beim original gewesen damals an heck an der Fahrer Seite angebracht beim Opel Kadett d war ja die radio Antenne vorne an der Seite der Motorhaube angebracht.

Opel Commodore B Coupé - red Touring Modelcars 1:18 Metallmodell 2 Türen, Motorhaube und Kofferraum zu öffnen!

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Aaaalllten kunstadt! Der Opel Commodore b gs/e coupe von 1972 bis 1977 in rot Maßstab 1/18, und, die zusätzlichen Runden frontscheinwerfer vermutlich nebelscheinwerfer, von modelcars 1/18, mit den typischen schwarzen vinyldach was heufig in den 70 er Jahre bei den Autos üblich war, auch bei diesen Modell, sind die Motorhaube und die Türen zum öffnen, dieser kunstadt ist Heut zu Tage nicht mehr oft anzutreffen im Alltag auf dem strassen, das ist die große Maschine das, sieht man alleine schon wegen der doppelrohr auspuff Anlage daran erkennt man das lenkbar ist die Vorderachse auch.

Alfa Romeo Alfasud 1974 rot KK-Scale 1:18 Metallmodell (Türen, Motorhaube... nicht zu öffnen!)

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Da, kommt mal ein Modell in 1/18 was in Deutschland spurlos verschwunden ist der Vorreiter von VW Golf, der Alfa Romeo Alfasud erste Generation aus dem 70 er Jahre 5 tuerig schrägheck Limousine, wegen der, starken rost Anfälligkeit sind keine mehr zu finden in Deutschland, in Italien gibt's noch paar gut erhalten Exemplare aber in Deutschland, wenn der beim alfa Romeo 1976 gekauft wurde in 6 Jahre später 1983 komplett weggerostet, und musste man verschrotten lassen, kamen nicht mehr durch den TÜV, hatte frontantrieb, und mit 1,3 Liter Hubraum 63 PS 4 zylinder vergaser motor, gut 160 km/h hoechstgeschwindigkeit lief der schon, auf Grund weil die Firma wo die Alfasud in Italien gebaut wurden, in der Nähe von Meer waren und wegen der salzluft, fingen die Alfasud schon an zu rosten beim Alfa Romeo Händler, auf jedem oldtimer treffen habe ich nie mehr einen Alfa Romeo Alfasud der ersten Serie aus dem 70 er Jahren gesehen.

Opel Commodore B GS/E Coupé 1975 - sapphire blue met. Touring Modelcars 1:18 Metallmodell 2 Türen, Motorhaube und Kofferraum zu öffnen!

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

So es gibt's auch ein Auto was kunstadt heißt und Elfen, der Opel Commodore b gs/e coupe von 1972 bis 1977 sein Reihen 6 zylinder hatte 160 PS aus 2,8 Liter Hubraum Einspritzer und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h, mit den typischen schwarzen vinyl Dach im den 70 er Jahren macht der Commodore b gs/e coupe ein beeindruckendes Bild gerade und vor allem in der heutigen Zeit, er hatte ein 5 Gang Schaltgetriebe oder auch nach Wunsch konnte der Commodore b gs/e auch mit automatik getriebe gewählt werden, die Kraftübertragung war auf die hinter Räder, das Modell 8n 1/18 wo die Motorhaube und die Türen geöffnet werden können ist das Modell für den Auto Fan der 70 und 80 er Jahre eine gute Kaufempfehlung dieses schöne Modell in 1/18 von Auto cult sich in die Vitrine zu stellen, der Preis passt auch für dieses Modell.

Mercedes 350 SE W116 1973 lightblue-metallic Norev 1:18 Metallmodell

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

200 PS hat der gehabt der W116 s Klasse m 116 motor mit v8 zylinder und 3,5 Liter Hubraum der lief so ungefähr 210 km/h hoechstgeschwindigkeit der war ja schwer gewesen, war meistens mit automatik getriebe ausgestattet der W116 die größeren Motorisierungen den Reihen 6 zylinder 280 se mit 185 PS gab es auch mit 5 Gang Schaltgetriebe.

Mercedes 350 SE W116 1973 lightblue-metallic Norev 1:18 Metallmodell

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Den habe ich natürlich den Mercedes W116 s, klasse aus, dem 70 er Jahren, für den Sammler und Fan von den Autos aus dem 70 und 80 er Jahren ist das ein top Modell in Maßstab 1/18 von Hersteller norev.

Mercedes 350 SE W116 1973 lightblue-metallic Norev 1:18 Metallmodell

Bewertung: [5 von 5 Sternen!]

Das ist ein sehr schönes Modell in masters 1/18 der Mercedes Benz W116 s Klasse von norev 1/18, bei diesen Modell kann man die Motorhaube und die Türen und den Kofferraum öffnen und die Vorderachse lenkbar, der Preis mit 104, 99 Euro ist voll gerecht für dieses Modell, die Mercedes s Klasse aus dem 70 er Jahren, ja dieses Modell ist sehr empfehlenswert für den Auto Fan aus den 70 und 80 er Jahren.

BMW E39 M5 blau OttO mobile 1:12 Resinemodell (Türen, Motorhaube... nicht zu öffnen!)

Bewertung: [4 von 5 Sternen!]

Oh! Das ist aber schade das man bei den bmw m5 e39 die Türen und Motorhaube und den Kofferraum nicht öffnen kann für diesen Stolzen Preis, von 249 Euro, aber so schon ein sehr schönes Modell, in Maßstab 1/12 von Otto models, es war mitter der 90 er Jahre ein großer wurf in. Der Motorsport Szene der m5 e39 seine stolze 400 PS v8 mit 5,0 Liter Hubraum und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 250 jm/h man konnte den noch schneller machen das, der erst bei 280 km/h hoechstgeschwindigkeit abregelt, wahlweise entweder mit 6 Gang Schaltgetriebe oder automatik getriebe, auto Telefon hatte der auch und die 4 doppel endrohre hinten raus die 4 auspuff Anlage, von den m5 e39 gab es offensichtlich auch nicht all so viele die in Dingolfing produziert wurden, der Motor mit den v8 Motor röhrte schön, es war auch der erste bmw mit den xenon frontscheinwerfer, der m5 e39 ist auch nicht sehr oft anzutreffen in strassenverkehr man sieht noch häufig einen normalen bmw e39 die vierte 5 er Baureihe von bmw.